热轧方钢的密度是多少？钢的密度为：7.85g/cm3钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤( kg ).其基本公式为：W(重量,kg )＝F(断面积 mm2)×L(长度,m)×ρ(密度,g/cm3)×1/1000各种钢材理论重量计算公式如下：名称(单位)计算公式符号意义计算举例圆钢 盘条(kg/m)W＝ 0.006165 ×d×dd ＝ 直径mm直径100 mm 的圆钢,求每m 重量.每m 重量＝ 0.006165 ×1002＝61.65kg螺纹钢(kg/m)W＝ 0.00617 ×d×dd＝ 断面直径mm断面直径为12 mm 的螺纹钢,求每m 重量.每m 重量＝0.00617 ×12 2＝0.89kg方钢(kg/m)W＝ 0.00785 ×a ×aa＝ 边宽mm边宽20 mm 的方钢,求每m 重量.每m 重量＝ 0.00785 ×202＝3.14kg扁钢(kg/m)W＝ 0.00785 ×b ×db＝ 边宽mmd＝ 厚mm边宽40 mm ,厚5mm 的扁钢,求每m 重量.每m 重量＝ 0.00785 ×40 ×5＝ 1.57kg六角钢(kg/m)W＝ 0.006798 ×s×ss＝ 对边距离mm对边距离50 mm 的六角钢,求每m 重量.每m 重量＝ 0.006798 ×502＝17kg八角钢(kg/m)W＝ 0.0065 ×s ×ss＝ 对边距离mm对边距离80 mm 的八角钢,求每m 重量.每m 重量＝ 0.0065 ×802＝41.62kg等边角钢(kg/m)＝ 0.00785 ×[d (2b – d )＋0.215 (R2 – 2r 2 )]b＝ 边宽d＝ 边厚R＝ 内弧半径r＝ 端弧半径求20 mm ×4mm 等边角钢的每m 重量.从冶金产品目录中查出4mm ×20 mm 等边角钢的R 为3.5 ,r 为1.2 ,则每m 重量＝ 0.00785 ×[4 ×(2 ×20 – 4 )＋0.215 ×(3.52 – 2 ×1.2 2 )]＝1.15kg不等边角钢(kg/m)W＝ 0.00785 ×[d (B＋b – d )＋0.215 (R2 – 2 r 2 )]B＝ 长边宽b＝ 短边宽d＝ 边厚R＝ 内弧半径r＝ 端弧半径求30 mm ×20mm ×4mm 不等边角钢的每m 重量.从冶金产品目录中查出30 ×20 ×4 不等边角钢的R 为3.5 ,r 为1.2 ,则每m 重量＝ 0.00785 ×[4 ×(30＋20 – 4 )＋0.215 ×(3.52 – 2 ×1.2 2 )]＝1.46kg槽钢(kg/m)W＝0.00785 ×[hd＋2t (b – d )＋0.349 (R2 – r 2 )]h＝ 高b＝ 腿长d＝ 腰厚t＝ 平均腿厚R＝ 内弧半径r＝ 端弧半径求80 mm ×43mm ×5mm 的槽钢的每m 重量.从冶金产品目录中查出该槽钢t 为8 ,R 为8 ,r 为4 ,则每m 重量＝0.00785 ×[80 ×5＋2 ×8 ×(43 – 5 )＋0.349 ×(82–4 2 )]＝8.04kg工字钢(kg/m)W＝ 0.00785 ×[hd＋2t (b – d )＋0.615 (R2 – r 2 )]h＝ 高b＝ 腿长d＝ 腰厚t＝ 平均腿厚R＝ 内弧半径r＝ 端弧半径求250 mm ×118mm ×10mm 的工字钢每m 重量.从金属材料手册中查出该工字钢t 为13 ,R 为10 ,r 为5 ,则每m 重量＝ 0.00785 ×[250 ×10＋2 ×13 ×(118 –10 )＋0.615 ×(102 –5 2 )]＝42.03kg钢板(kg/m2)W＝ 7.85 ×dd＝ 厚厚度 4mm 的钢板,求每m2 重量.每m2 重量＝7.85 ×4＝31.4kg钢管(包括无缝钢管及焊接钢管(kg/m)W＝ 0.02466 ×S (D – S )D＝ 外径S＝ 壁厚

热轧方钢作为重要的减震零部件，能够耗能减震，交通运输设备的运输舒适 度。交通运输设备市场是热轧方钢行业重要、有发展前途的市场。热轧方钢钢制品生产中有抛光工序者，如不锈钢装饰管材，需要进行抗锈处理 后，再进行抛光；二是已经做成了产品不易抛光或没有抛光工序，需要进行喷涂保护 。除油活化—钝化—封闭保护：先将待处理的热轧扁钢采用不锈钢除油活化液进行 除油活化，清水冲净；采用钝化膏或钝化液进行钝化，时间保持30分钟—2小时或更长 ，用碱水冲洗，再过清水即可；如保持效果，避免手印等污染，可采用喷涂或刷涂， 形成透明硬膜保护。航空运输为人们提供了一种快速、方便、经济、舒适的运输手段。从神舟飞船到飞机产品都有热轧方钢配套，这类热轧方钢数量不多，但材料特殊，工艺要求和产品可 靠性要求极高，利润回报率高。随着国力日益强盛，国防科技投入充裕，航空航 天业将成为国内热轧方钢行业一个重要市场。随着铁路系统体制改革的深入，热轧方钢市场逐步对外开放以及高速铁路规划的实施，车 辆减震系统面临升级换代，铁路线要安装新型减震降噪元件，都会给热轧方钢行业带来巨 大的商机，已经有企业被列为铁道部高速列车热轧方钢定点单位，也有单位在研制橡胶金 属复合热轧方钢，用于高速铁路轨道的减振降噪。