1、钢花管等钢铁价格稳中有升。截至5月5日,高线、螺纹钢、圆钢、镀锌板卷、涂镀、热扎板卷、中板价格分别为4462元/吨、4260元/吨、4040元/吨、4970元/吨、5831元/吨、4145元/吨、4456元/吨,相比前一周分别变化0.70%、0.61%、-0.22%、0.22%、-0.17%、0.85%、0.22%。
2、一季度粗钢产量增长较快,企业效益下降明显。根据统计局数据,2019年一季度全国生铁、粗钢和钢材产量分别为19490万吨、23107万吨和26907万吨,分别同比增长9.3%、9.9%和10.8%。受铁矿石价格上涨等因素影响,行业盈利能力有所下滑。根据中钢协数据,2019年一季度钢铁协会会员企业实现销售收入9685亿元,同比增长12.81%;实现利润总额375亿元,同比下降30.2%。
3、唐山钢厂再次迎来停限产。唐山重污染天气应对指挥部决定自2019年4月20日8时至25日24时,全市启动重污染天气Ⅱ级应急响应,要求:绩效评价为A类且厂址位于城市建成区外(包括县区)的停40%以上的烧结机装备,位于城市建成区内(包括县区)的停50%以上的烧结机装备;评价为B类的,停60%以上的烧结机装备;评价为C类的,停70%以上的烧结机装备;评价为D类的,停烧结机装备。所有钢铁企业停50%以上的竖炉和石灰窑装备。
4、钢铁行业PMI环比下降。2019年3月全国钢铁行业PMI为46.8%,较上月下降3.8个百分点。分项指数中,所有分项指数均环比下降,其中产成品库存、采购量、进口、购进价格、原材料库存指数降幅均超过10个百分点。3月份钢厂生产有所收缩,原材料采购量也相应下降,伴随着铁矿石价格下跌,导致PMI下降。展望后市,我们认为,在“稳增长”背景下,基建投资增速有望继续回暖,2019年上半年钢材市场需求具备支撑。
1.1钢花管厂家质量保证措施
（1）钢花管厂家材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的材料设备应编号登记，杜绝不合格材料设备在工程中使用。
（2）钢花管厂家材料断面、壁厚尺寸符合设计要求，管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象，法兰平整、垂直，螺孔无损伤，活络端完整、无损，管壁拼缝焊缝饱满、完整。
（3）凡需焊接部位，必须按规范严格执行。焊缝必须满焊，宽度、高度满足设计要求，焊缝表面均匀，不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。
（4）钢管支撑安装前必须进行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。钢花管厂家的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规范和要求。
（5）在开挖和吊装下道钢花管厂家时，严禁碰撞已安装好的支撑。
（6）支撑安装采用地面预拼，分体吊装并架临时竖撑的方法，用专用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量，防止受力变形。
（7）桩间围护必须按照技术交底施工，严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。
（8）加强量测，设专人对支护结构的变形、位移进行观测、，以便及时采取有效措施，确保结构和人员安全。
（9）每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，安装好支撑后方可开挖。
（10）应力施加和复加是钢花管厂家施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。
（11）考虑到预应力施加后会有一定损失，故实际预应力施加时应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定，施工时由专人负责记录。
（12）钢花管厂家安装前应进行检算，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。
（13）钢花管厂家的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。
（14）预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定地铁钢花管厂家预加轴力后再拆除千斤顶。
（15）为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。
（16）为了保护环境及减少围护墙的变形，保证基坑安全，一般每根支撑在挖土后8～24小时内安装完毕。
（17）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢花管厂家受力 稳定，确保基坑安全。
（18）派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。
（19）钢花管厂家拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。
（20）基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以确保安全生产。
钢花管注浆加固的操作方案涵盖了隧道工程为精妙的部分。
单孔为钢花管，双孔采用钢管，其环向间距为40mm，倾角（外插角）为1°～3°。钢管及钢花管在同一截面的接头数不得超过管数的50%。
管棚在安装前应对钻头或高压风对钻孔进行扫孔、清孔，清除孔内浮渣，确保孔径（孔径不得小于127cm）、孔深符合要求、防止堵孔。该管棚可采用顶进安装，逐节接长，用于接长管节的接头钢管用直径为114mm，壁厚为6mm的热轧无缝钢管通过外车丝扣及内车丝扣进行连接，外车丝扣长度为15cm，内车丝扣长度为30cm。因此要求加工精度必须达到要求，才能保证连接长度、密封等。
堵塞，原则上成一孔就注浆，同时可以让浆液在松散的岩层中进行扩散填充，将破碎的岩层固结，有利于相邻孔在钻孔时减少掉块，避免发生卡钻或掉钻、掉钎现象，有利于加快施工进度。
本作业指导书适用于莞惠GZH-13标暗挖隧道洞口处加固及软弱围岩加固段采用φ108管棚加固的施工作业。竖井进入横通道及横通道进入正洞时和在需加固的浅埋暗挖隧道区段。
施工工艺及方法 4.1大管棚施工作业流程图 施工工艺流程见图一。
本周生铁市场弱势不改，跌幅在20-100元。翼城当地及周边球墨铁厂或停产或转产，在产厂家少，然需求不足，铁厂出货仍缓慢，且矿石价格走低，成本支撑减弱，铁价再度走低，据悉本周后期部分转产炼钢铁的球墨铁厂已恢复生产球墨铁，市场供应增加。
然球墨铁需求低迷不改，且铁厂多有库存，商家对后市多看空。山东、河北、河南地区球墨铁因时值行业淡季，铸造厂采购积极性较低，且河北一球墨铁厂一高炉复产，铁厂成交欠佳，为促进出货售价下调，现多一单一议。
因钢坯、钢花注浆管成品材表现欠佳，各地钢厂对生铁采购持打压态度，加之成本支撑欠佳，炼钢铁售价陆续走低。目前生铁处下行通道，且需求萎靡不振，钢厂、铸造厂采购谨慎，贸易商少量快进快出操作为主，市场交投气氛偏淡，商家心态悲观，预计短期生铁市场继续偏弱运行。
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